Этот механизм передает усилия от руля на рулевые колеса. Второе наименование прибора – «рулевой редуктор». При ее неисправности ни в коем случае нельзя эксплуатировать автомобиль.
Различают 3 вида реек: самую универсальную механическую, обеспечивающую легкое вождение гидравлическую, самый дешевый и опасный вариант – электрическую. Механизм работы у всех одинаков, с небольшими нюансами в управлении.
Как узнать о неисправностях?
Дефекты не берутся из «ниоткуда», к поломке автомобиль «шагает» медленно, но верно и вот некоторые намеки, дающиеся автомобилем хозяину:
- на мелких неровных поверхностях водитель начинает замечать стук, хотя он о многом может говорить, поэтому стоит поинтересоваться у мастера автосервиса;
- руль при движении самопроизвольно вращается;
- внезапно появился люфт;
- на поворотах руль не встает на место;
- автомобиль сильно заносит даже при малейшем движении руля;
- снижается уровень жидкости в баке гидроусилителя, она начинает проявляться в пыльниках рулевой тяги, в виде масляных пятен под днищем.
Отчаиваться и впадать в панику не стоит. Стуки лишь говорят подчас только об износе шарниров, при необходимости замены рулевых наконечников. Но интересно, что стук, связанный с «недугом» реек исчезает на глубоких ямах. Тогда ремонт не вытащит много денег из кошелька, придется заменить некоторые механизмы или попросту подтянуть болты. В любом случае необходимо заглянуть в сервисный центр и продиагностировать авто.
Секрет продления срока эксплуатации рулевых реек
Рулевой механизм значительно дольше прослужит при соблюдении ряда условий.
- Перед началом движения зимой лучше прокрутить рулевое колесо для согрева масла гидроусилителя и смазывания деталей.
- Не нужно оставлять машину с вывернутыми колесами, так рейки быстрее выходят из строя.
- В крайнем положении руль не следует удерживать более 5 секунд.
- Защитные кожухи стоит осматривать регулярно, чтобы не было скоплений грязи, пыли.
- Тряска по ухабистым дорогам – верный путь к поломкам реек.
- Не нужно гонять по неровным дорогам и рассчитывать на выносливость механизма.
- Не стоит газовать на повороте.
После замены рулевой рейки необходимо заняться регулировкой развал-схождения. Часто одновременно с заменой рейки выполняют замену насоса ГУР либо по мере необходимости его ремонт.
Многие водители для мнимой экономии пытаются приобрести рейки на авторазборе, но в таком случае никто не может гарантировать целостность авто на дороге и срок службы подобного «мусора». Примерный ресурс рулевой рейки составляет примерно 200 тыс. км.
Во избежание фатального повреждения транспортного средства, не нужно с пренебрежением относиться к сервисным центрам, и периодически проходить диагностику авто. А вот рекомендации по правильной эксплуатации и уходу за машиной дадут. Стуки в машине не всегда становятся верным признаком появления поломок в рейках.
В сервисном центре проведут комплекс работ, очистительные, смазочные действия и заменят рулевые рейки с помощью качественного оборудования.
Для проведения качественной работы по замене рулевой рейки обращайтесь в наш автосервис KARDAN в Академическом районе в г. Екатеринбурге.
