Считается, что МКПП – трансмиссия, которую сложно сильно испортить, она может функционировать «вечно». А некоторые водители вовсе не знают, какое масло залито в деталь. Однако через 150 тыс. км авто обязательно «завоет», сообщая о неисправностях. Для начала нужно разобрать ее устройство подробнее.
Масляная жидкость призвана исполнять несколько важных функций в МКПП.
- Средство нужно для смазывания шестеренок, обеспечивая плавный заход в зацепление. Это способствует продлению срока службы деталей. Здесь важно выбрать качественное масло, тогда износ будет гораздо меньше.
- Смазка становится защитным слоем и уменьшает коррозию.
- Механика нагревается, хотя и не так сильно, как автоматические детали. Масло осуществит ликвидацию излишков тепла.
В МКПП требуется замена масла из-за металлической стружки, которая со временем неминуемо образуется. Через 20 тыс. км пробега масло теряет свойства, оно примет темный оттенок. Сильный гул машины даст знать, шестерни «доживают век», и его появление связано с тернием стружки о шестеренки. Заменив масло, автомобилист мгновенно заметит разницу – переключения приобретут плавный характер. Водители со стажем знают – масло лучше сменить через каждые 70 тыс. км. В таком случае машина прослужит дольше, чем ожидалось.
Масляная жидкость для МКПП стоит дешево и ее замена не составит труда для опытных специалистов автоцентра «Kardan». Мы проведем диагностику, выявим причины неисправностей.
