Трения деталей в раздаточной коробке не избежать и сов временем приходится задуматься о замене масляной жидкости. Частота смен продиктована состоянием авто, способом вождения, но вообще замена должна осуществляться через каждые 70 тыс. км.
Для «раздатки» подходит 2 типа масел: трансмиссионное и ATF. Качественные масла призваны защитить гипоидные передачи, имеют противозадирные присадки и рассчитаны на большие нагрузки. Подбирается смазочная жидкость под определенную марку авто. Может понадобиться полная или частичная замена. Второй вариант обходится дешевле и часто это 70% смазки. Это надолго заставляет водителя забыть о проблемах с АКПП. Одновременно можно поменять и фильтры, особенно если о них давно не вспоминали. При частичной замене новое масло смешивается со старым только через 15 км. Процедура не занимает много времени и требует удаления отработанной масляной жидкости. Самостоятельно менять масло сложно из-за труднодоступности заливного отверстия. Потребуется и смотровая яма и подъемник.
